توضیحات
Longitudinal tunnel ventilation control. Part 1: Modelling and dynamic feedforward control
شکل هایی که در مقاله شبیه سازی شده اند عبارتند از شکل های 3 و 4 و 6 و 7 و 9 و در این شبیه سازی همین شکل ها بدست آمده اند.
شکل های 10 و 11 و 12 و 13 حاصل از پیاده سازی تجربی هستند که قابلیت شبیه سازی ندارند و موضوع شبیه سازی نیز نیستند.
فایل های شبیه سازی به شرح زیر تهیه شده اند:
1- فایل Main.m که فایل اصلی بوده و با اجرای آن نتایج شبیه سازی ترسیم می شوند.
2- فایل Sim1S.mdl برای شبیه سازی شکل شماره 3 مقاله
3- فایل Sim2S.mdl برای شبیه سازی شکل شماره 4 مقاله
4- فایل Sim3S.mdl برای شبیه سازی شکل 6 مقاله
5- فایل Sim4S.mdl برای شبیه سازی شکل 7 مقاله
6- فایل LVTC.mdl برای شبیه سازی شکل 9 مقاله
7 فایل TunnelModel.m برای مدل سازی تونل
8- فایل های Sim1.m و Sim3.m نیز برای پیاده سازی الگوریتم های مقاله با متلب استفاده می شوند.
سیستم مورد مطالعه مقاله به شرح رابطه ذیل است. پارامترهای سیستم نیز در جدول ذیل داده شده است
این مدل مربوط به یک تونل جاده ای دارای تعدادی جت فن است که هدف کنترل آن حفظ یک مقدار مشخصی از جریان هوا است. ساختار کنترلی پیشنهادی مقاله دارای بلوک دیاگرام ذیل است
این سیستم کنترل از یک کنترل کننده فیدبک ( که در مقاله PID در نظر گرفته شده) و یک کنترل کننده پیشخور است. هدف از کنترل پیشخور تعیین مقدار سرعت مطلوب هر کدام از جت فن هاست. بدلیل دینامیک خاص سیستم روش معمول تعیین سرعت مطلوب منجر به انشعاب و پاسخ منفرد می شود که مطلوب نیست. در روش معمول مقدار سرعت مرجع توسط رابطه
محاسبه می شود. در این حالت بدلیل وجود انشعاب در سیستم، معادلات منفرد می شوند.
روش پیشنهادی مقاله استفاده از معادلات
است که سرعت مرجع هر کدام از جت فن ها را محاسبه کرده و توسط بلوک دیاگرام ذیل سیستم را کنترل می کند. این روش با مشکل منفرد شدن مواجه نمی شود.
در شکل بالا d(x) همان الگوریتم بخش قبل است که سرعت های مرجع را محاسبه می کند. Thrust control ها در مقاله PID در نظر گرفته شده اند.
با اجرای شبیه سازی نتایج ذیل حاصل می شود.
شبیه سازی شکل شماره 3 مقاله
شبیه سازی شکل شماره 4 مقاله
شبیه سازی شکل شماره 6 مقاله
شبیه سازی شکل شماره 7 مقاله
شبیه سازی شکل شماره 9 مقاله
توضیحات بیشتر در گزارش ورد این شبیه سازی وجود دارد.
کلید واژه:
Tunnel ventilation , Jet fan control , Dynamic feedforward control , Two-degrees-of-freedom control , Over-actuated system
شبیه سازی مقاله Longitudinal tunnel ventilation control. Part 1: Modelling and dynamic feedforward control
توسط کارشناسان سایت متلبی پیاده سازی گردیده و به تعداد محدودی قابل فروش می باشد.
سفارش انجام پروژه مشابه
درصورتیکه این محصول دقیقا مطابق خواسته شما نمی باشد،. با کلیک بر روی کلید زیر پروژه دلخواه خود را سفارش دهید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.